Forcelle

Le forcelle anteriori piu raffinate nel mercato e con i piu moderni standards: a molla, ad aria, abbassabili, a lunga escursione, enduro xc, dh

Siamo anche officina FORMULA per manutenzione ordinaria e straordinaria su prodotti freni e forcelle

  • Formula SELVA 27.5 Boost 120/160 black

    930,00 €

    Il massimo delle prestazioni immaginabili per una forcella da enduro adesso in versione Boost e con un design rinnovato. L’esclusiva Internal Floating Technology (IFT) permette un livello di scorrevolezza prima di oggi impensabile. La possibilità di regolare la compressione su entrambi gli steli grazie al Compression Tuning System (CTS)

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  • Formula SELVA 27.5 Boost 170/180 black

    930,00 €

    Il massimo delle prestazioni immaginabili per una forcella da enduro adesso in versione Boost e con un design rinnovato. L’esclusiva Internal Floating Technology (IFT) permette un livello di scorrevolezza prima di oggi impensabile. La possibilità di regolare la compressione su entrambi gli steli grazie al Compression Tuning System (CTS)

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  • Formula SELVA Plus 27.5+29" Boost 120/160 black

    930,00 €

    Versione PLUS per ruote 27.5plus e/o 29" pollici . Una forcella due standard

    Il massimo delle prestazioni immaginabili per una forcella da enduro adesso in versione Boost e con un design rinnovato. L’esclusiva Internal Floating Technology (IFT) permette un livello di scorrevolezza prima di oggi impensabile. La possibilità di regolare la compressione su entrambi gli steli grazie al Compression Tuning System (CTS)

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  • Formula NeoPos volume spacers

    27,00 €

    Neopos è una tecnologia che rappresenta il prossimo step evolutivo delle sospensioni ad aria, un’innovazione all’avanguardia che cambierà in positivo la vostra esperienza di riding.Il Neopos non è un semplice volume spacer, anzi, il Neopos cambia completamente il concetto stesso di volume spacer.
    Grazie al fatto di essere comprimibile il Neopos permette di rendere più lineare la curva di progressione di una forcella ad aria, evitando così l’eccessiva progressività fornita dai tradizionali volume spacer ma senza rinunciare a tutto il sostegno necessario nella parte centrale della corsa.

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