Formula Disco rotor inox

Dopo più di tre anni di sviluppo siamo arrivati ad un disegno che combina insieme il meglio delle caratteristiche che un disco deve avere: estrema rigidezza laterale che garantisce resistenza agli urti proteggendo il disco da deformazioni indesiderate; pista frenante ottimizzata per ridurre i rumori indesiderati provocati dall’attrito; elevata frequenza propria che diminuisce il rischio di risonanza e di vibrazioni con il telaio; un ridotto consumo delle pastiglie.